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活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

油缸是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方式与用纸片的测量方式雷同。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高1效的，能大大提高缸筒的表面质量。

如何查看液压缸走漏

为了增添蒙受冲击和振动的管接头松动引起的走漏，能够采取以下办法：

1、运用减震支架固定一切管子以便排汇冲击和振动;

2、运用低冲击阀或蓄能器来增添冲击;

3、恰当安排压力掌握阀来掩护体系的一切元件;

4、尽量增添管接头的运用数量，管接头尽量用焊接衔接;

5、运用直螺纹接头，三通接头和弯头替代锥管螺纹接头;

6、尽量用回油块替代各个配管;

7、针对运用的1低压力，规则安装时运用螺栓的扭矩和堵头扭矩，液压缸避免联合面和密封件被鲸吞;

8、准确安装管接头。

1.轻型油缸，其在相同油压下，其出力为何要比重型油缸少呢？

答：这是因为，在相同压力下，面积越大则出力就越大，所以就会有这一结论的产生。

2.油缸端盖油封加个挡圈，其能够起到什么作用呢？

答：油缸端盖油封加挡圈，主要是采用聚四氟乙烯挡圈，其作用是提高密封的承压能力，使其不容易变形等。

3.油缸中什么是有杆腔？什么是无杆腔？

答：油缸中有杆腔是指有活塞杆伸出的那一端，无杆腔就是指没有活塞杆伸出的那一端。